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Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド) Vol.146 電子版

Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド) Vol.146

プラットフォーム新常識 TNGAって何?

カテゴリ
Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド)
価格
1,600円
発売日
2018.11.15
出版社
三栄書房
総ページ数
114p
定期発売日
毎月15日発売 

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電子ブック内容

Motor Fan illustrated特別編集 プロフェッショナルカーのテクノロジー 告知
MF eye 1 | ボッシュ・CDRステークホルダーズ・カンファレンス・ジャパン
博士のエンジン手帳4/福野礼一郎のクルマ論評3/F1テクノロジー考 告知
MF eye 2 | Lynk & Co 「03」富士スピードウェイでお披露目
Motor Fan illustrated特別編集 World Engine Databook 2018 to 2019 告知
MF eye 3 | FCA 新型ジープ・ラングラー
MFi Special Report | シェフラーシンポジウム2018/コンチネンタル TechRide
MFi Technical Report 1 | マツダ・G-ベクタリング コントロール プラス
MFi Technical Report 2 | 日産・可変圧縮比エンジンの真価を測る
福野礼一郎 ニューカー二番搾り ケータハム・SEVEN160
畑村耕一博士のエンジン手帖 トヨタ・クラウンのA25A-FXS
レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
MFi年間購読案内
illustration feature : New Common sense of Platform プラットフォーム新常識
 Introduction TNGAってなに?
 Basics 1)プラットフォームはどこからどこまで?
  2)VWのMEBはなぜ必要だったのか?
 METHOD プラットフォームの共有化はどこまで進んだのか?
  プラットフォームと生産要件
 Chapter 1 プラットフォーム図鑑 国産車メーカー編
  輸入車メーカー編
 Chapter 2 多様化するプラットフォーム 日産:CMFの確立と次なる策
  ホンダ:上質なハイブリッド実現のために
  スズキ:鉄を使い切って大幅な軽量化
  三菱:変えるべきところは変える
  PSA:ICEもモーターも同じ骨格で
 Chapter.3 プラットフォームの細部を検証する case 1 マツダ:ボディは小片の集合体
  case 2 マグナ:メガサプライヤーのプラットフォーム技術
 Epilogue プラットフォームを経済学的に考察する
MFi Motorshow Report パリ国際モーターショー2018
新連載(不定期) | ホイールのつくりかた
福野礼一郎「クルマの教室」 vol.21 エンジン振動論:多気筒におけるバランス-9
歯車屋の見た世界[第55話] by 久保愛三
Supercar Chronicle オーテック・ザガートステルビオ
バックナンバー
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