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Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド) Vol.151 電子版

Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド) Vol.151

排気を使え! 最新ターボの仕立て方と排気熱回収

カテゴリ
Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド)
価格
1,600円
発売日
2019.04.15
出版社
三栄
総ページ数
116p
定期発売日
毎月15日発売 

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電子ブック内容

MF eye 01 | モータースポーツ技術と文化
博士のエンジン手帖/福野礼一郎のクルマ論評3/F1テクノロジー考 告知
MF eye 02 | サイプレス 車載向けマイコン新世代ファミリー説明会
MF eye 03 | BYDジャパン 小型電気バス「J6」日本販売へ
MF eye 04 | NGK 二輪車向けプラグ「MotoDX」
Motorsport Technology 1 | 2019年F1マシンの技術トレンド
Motorsport Technology 2 | ZFはなぜフォーミュラEに挑戦するのか
MFi Driving Report 1 | トヨタ・RAV4
MFi Driving Report 2 | 日産・デイズ
福野礼一郎 ニューカー二番搾り アウディ A7/A8
畑村耕一博士のエンジン手帖 アルファロメオ・ステルヴィオの2.2Lディーゼル
レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
MFi年間購読案内
排気を使え ターボの高効率化と排気熱回収
 Introduction エンジンは「排気」で大損している。だから排気のエネルギーを使う
 Chapter 1 見えてきたターボの深層 ─SIP「排気エネルギー」チームの成果─ 効率アップへ残された道?ターボの「内部流れ」を解明する
  計測とモデル化の成果─ターボ効率は70%に近づいた─
 Chapter 2 TURBO NEXT GENERATION Basics : 変わりつつあるターボの役割
  New Theory : 燃費を向上させる最新ターボの仕立て方 <三菱重工エンジン&ターボチャージャ>
  Technology : SKYACTIV-Gがターボを選んだ理由 <MAZDA>
  Background : リペアから見たターボの事情 <昭和>
  ターボQ&A
 Chapter 3 排熱利用 Introduction : 熱を余さず使い切る新たなトライ
  Case Study1 : 板金ターボハウジング <カルソニックカンセイ>
  Case Study2 : 排気熱回収システムの高効率化 <三五>
 Epilogue 「排気利用」それとも「電動」か
MFi Technical Report 1 | UACJ R&Dセンター設立
MFi Technical Report 2 | 日本精工 次世代ステアリングソフトウェア
MFi Technical Report 3 | ホンダ マリン&プロダクト技術
MFi Technical Report 4 | 学生安全技術デザインコンペティション
MFi Technical Report 5 | ミシュラン 労働環境改善に貢献するソリューション
MFi Special Report | 三井化学 TouchFocus
MFi Technology of the year AWARD 2019 発表!
福野礼一郎「クルマの教室」 vol.26 エンジン振動論:多気筒におけるバランス-14
歯車屋の見た世界[ 第60話 ] by 久保愛三
自動車技術の出発点 JTEKT・電動式パワーステアリング
バックナンバー
次号予告
国内/海外モーターショー・技術展カレンダー

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