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Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド)特別編集 博士のエンジン手帖 3 電子版

Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド)特別編集 博士のエンジン手帖 3

畑村耕一が広島弁で最新エンジン29機種を斬る

カテゴリ
Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド)特別編集
価格
1,200円
発売日
2015.09.30
出版社
三栄
総ページ数
200p
定期発売日
不定期刊 

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電子ブック内容

スバルの1.6L直噴ターボ
日産GT-RのV6ターボ
トヨタ初のダウンサイジングターボ
ミッドに積んだNシリーズのエンジン
アルトのエンジン、とくにAMT
ホンダの1.5L直噴ターボ
博士の独白 1──ダウンサイジングからライトサイジングへ
デミオの1.5Lディーゼル
メルセデスの4気筒ディーゼル
ゴルフのトレンドライン
ゴルフのハイライン
アコードのi-MMDシステム
アコードのi-MMDシステム
トヨタ・クラウンのハイブリッドシステム
スズキ・スイフトの素のエンジン
ホンダ・フィットの1.3Lエンジン
博士の独白 2──将来の自動車用エネルギーとしてのCNGの可能性
アクセラハイブリッドのスカイアクティブ+THS-II
フィット・ハイブリッドのパワートレーン
メルセデスのリーンバーンエンジン
スカイラインのダイムラーエンジン
プジョーの3気筒NAエンジン
ルノー版ダウンサイジング過給エンジン
ルノーの3気筒ターボエンジン
ポルシェ・パナメーラ4Sのエンジン
フォードの3気筒ターボエンジン
マスタングの4気筒ターボ
ボルボの新モジュラーエンジン
スズキの軽用660ccエンジンを縦置きした
MINIの直4ディーゼル
ボルボのD4エンジン
博士、大いに語る
博士、大いに語る
著者略歴/奥付

  • World Engine Databook 2019 to 2020

  • 福野礼一郎のクルマ論評4

  • Motorsportのテクノロジー 2018-2019

  • 博士のエンジン手帖 4

  • World Engine Databook 2018 to 2019

  • 福野礼一郎 人とものの讃歌2

  • プロフェッショナルカーのテクノロジー

  • 福野礼一郎のクルマ論評3

  • ル・マン/WECのテクノロジー 2018

  • F1機械工学大全 2

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電子ブックは紙の雑誌(紙版)と基本的に同じ物ですが、付録が付かない、読者プレゼントに応募できないなど、一部内容が異なる場合があります。バックナンバーは、紙版発売当時の記事が掲載されています。現在の情報とは異なる場合があります。一部原本からスキャニングしたページには、多少の汚れなどがあります。発売後、内容の一部もしくは全てを更新することがあります。あらかじめご了承ください。

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