F1史上最大の危機 世界同時不況──それでも“F1”は続く
年間予算1チーム数百億円から、エコロジーの時代へ

F1 RACINGに掲載された「マネー＆ビジネス」「サイエンス」など好評企画を再録

序章　Ｆ１と経済危機　アラン・ヘンリー

第1章　マネー＆ビジネス
1：Ｆ１の年間経費はこれだけかかる
2：Ｆ１の放映権料は格安？
3：史上最多の6億人がF1をTV観戦
4：YouTube を取り締まれ
5：CM出演でも才能を発揮するハミルトン
6：ルイスはベッカムの年収を上回る？
7：F1ドライバーは、みんな〝異邦人〟？
8：〝走る広告塔〟への投資効果は？
9：欧州系スポンサーがF1に投資する理由
10：F1タバコ広告、最後の一服
11：台頭するアラブ諸国
12：F1開催候補各地の現状を探る
13：バーニー・エクレストンの錬金術
14：星条旗よ、何処へ？
15：誰も知らないコンコルド協定
16：ホンダのアースカラーは「好評価」
17：バジェットキャップ案の検討が進行中

第2章　ビジネス──グラフ
1：チームの給与総額
2：スポンサー収入
3：国別スポンサー数
4：各国のＧＰチケット料金
5：推定賞金額
6：各国モータースポーツ産業売り上げ
7：国別サーキット数
8：スポーツ中継視聴率
9：各グランプリ別テレビ視聴者数
10：ＧＰ観戦高額チケット
11：サーキットのキャパシティ
12：ＧＰ開催権料
13：ドライバー高額サラリー
14：ブランド別高額スポンサー料

第3章　サイエンス
1：２００９年、Ｆ１マシンはこう変わる！
2：ＫＥＲＳがＦ１マシンを速くする
3：その効果、絶大？ フレキシ大研究
4：標準ＥＣＵを〝迂回〟せよ
5：ナイトレース開催実現への舞台裏
6：Ｆ１ピット無線の限界は低い？
7：世界一級方程式心臓的競争
8：アクシデントを契機に安全性を高める
9：〝スパコン戦争〟勃発
10：Ｆ１タイヤの数奇な一生
11：タイヤの〝中身〟でアドバンテージ？
12：レース後のマシンはどうなる？
13：マクラーレン・テクノロジー・センター