”鉄テク”アーカイブシリーズ第3弾は「特急電車のすべて」

巻頭特集は『JR特急形電車カタログ』

JR時代に登場した42形式の特急電車を一挙紹介！

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　　　　　　　　　☆JR北海道・785系
　　　　　　道央の全特急電車で活躍中

　　　　☆JR東日本・E351系（量産車）
JR特急車としてIGBT素子を初めて採用

　　　　　　　　　　☆JR東海・371系
　　　　小田急乗り入れのエースとして
　　　　　　　新幹線100系をイメージ

　　　　　　　　　☆JR西日本・681系
　　　 160km/h営業運転の母体となる

　　　　　☆JR四国・8000系（試作車）
　　　　　　数々の技術が盛り込まれた
　　　　　　　　　　JR初の振り子電車

　　　　　　　　　　☆JR九州・783系
　　　　 初の130km/h対応で登場した
　　　　　　　　　「ハイパーサルーン」

　　　　　　　　　 ☆JR貨物・M250系
　　最高速度130km/hで快走する特貨電

　　　　　☆北越急行・683系8000番代
　　　　　683系唯一の160km/h仕様車
and more…
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★日本全国を縦横無尽に快走する
　　　　　　　　JR在来線特急大集合！

★現役国鉄特急形電車カタログも掲載！



■鉄道のテクノロジー アーカイブシリーズとは

特集テーマごとに、2008（平成20）年12月21日創刊の 「鉄道のテクノロジー」の各vol.から 記事をピックアップし再編集したダイジェスト版です。 新規企画も盛り込み、 鉄道のテクノロジーとは違ったピンポイで凝縮した内容をお届けします。今回はvol.2/3/4/6/10/11/14からピックアップ。

表紙
目次
JR特急形電車カタログ
第2の人生を歩み出した、初代N’EX -JR東日本253系1000番代／長野電鉄2100系-
次世代「ひたち」姿を現す -JR東日本E657系-
車両メーカー総合プロデュース -E657系 × 近畿車輛-
JR高速鉄道のアイデンティティ -E259系／E26系／E285系etc.-
160km/hの道を開拓 -JR西日本681系-
今や北陸のエースに成長 -JR西日本683系-
在来線最速の160km/h運転の実現 -北越急行-
コクピットドリル
時速160km/hの世界へようこそ
寝台特急の復権を賭けた意欲作 -JR西日本285系-
デザイナー水戸岡鋭治がもたらす鉄道力
全国特急形電車保存一覧
フジサン90 特急で富士山景を満喫