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1 表紙
3 壮烈！フジ・インター200マイル・レース
6 片山兄弟が2レースを制覇 全日本鈴鹿300キロ・ツーリングカー・レース
8 FITTIPALDI＆LOTUS72D AUSTRIAN GRAND PRIX
11 目次
12 GRD＋生沢・傷だらけの完走　フジ・インター200マイル・レース
20 「ガスがこない」─従野、不運の4位！ スーパーツーリング・チャンピオン
24 長谷見、バーストで8位に転落　マイナーツーリング・チャンピオン
27 筑波国際ストックカー200キロ・レース大会 過酷！完走はたった7台
34 全日本鈴鹿300キロ・ツーリングカー・レース 晴れのち雨に悲喜こもごも
43 〈メカニズム面から見たフジ・インター200〉有力9車の“泣きどころ”はここだった
47 フジ・インター200マイル・レース ノンフィクション・レポート
50 スーパーツーリング・チャンピオン・レース レース・レポート
52 マイナーツーリング・チャンピオン・レース レース・レポート
54 情報パック
59 〈マルチ企画〉ロータリー・パワーのすべて
60 　〈これからの動向〉ペリ、マルチの可能性を探る─排気量クラス区分の難問
63 　〈メカニズム対談〉3輪走行から脱皮した道 岩見晴栄vs神田重巳
69 　〈チューニング〉市販ロータリー車はこうしてレーシングに変ぼうする
74 　〈ロータリー・サイエンス〉ロータリー・エンジンの吸・排気方式
76 　〈イラスト〉ワークス・ロータリー、その足跡─コスモからRX3まで
78 　〈ラップタイムの推移〉富士2分1秒13、鈴鹿2分22秒6がベスト
80 　〈技術よみもの〉ロータリー・エンジンにビッグ・パワーは望めるか
85 AUTO SPORT TEST タイヤ編 ヨコハマ“MUD＆SNOW・Y830”
91 オーストラリア・グランプリ フィッティパルディ、王座をほぼ手中に
97 ジェーンのドライバーズ・プロファイル EMERSON FITTIPALDI
101 新型フェラーリF-1、モンツアに現わる
104 コンストラクターからの報告 2座席。KS-02完成まじか！
108 カラー特集 これが本場のツーリングカーだ！
115 　ヨーロッパ・チャンピオンシップ展望
118 　メカニズム編
122 　ワークス拝見
126 ぼくのフレッシュマン時代──高岡祥郎
128 風戸 裕のF-2シーズン エンジンをRS1930ccに換装！
132 日本アルペン、エントリー決まる
134 裏から見たグループ11サマー・ラリー
138 オートスポーツ・バラエティ／RESULT
144 売りたし買いたし
147 読者と編集部のページ／グランドスタンド