※この商品は当時の印刷物をそのままスキャニングしたものです。
できるだけ劣化の少ないものをサンプルとしていますが、経年変化に伴い、ページにズレや汚れ、破損などがあります。
内容は当時のものです。現在とは異なる情報が含まれます。
あらかじめご了承ください。

1 表紙
3 特報・カラー／20th RACラリー
11 目次
13 ’72RACラリー ワークス・エスコート、泥まみれの完全制覇
20 ’72スプリングホック・シリーズ Round3-4 マーチBMW、手中の勝利を逃がす
23 ’72デュラックス・インターナショナル・ラリー トラーナXU-1が上位独占、ヘルマンの240Zは4位と健闘
27 第1特集：サスペンションのすべて
28 　イラスト解説 種類とその構造／豆知識
34 　レーサー史上のカラフルな試行錯誤
41 　国産車に見る変遷 乗りごこちから操縦性追求へ
47 　レーシングカー・サスペンション考察 主流派はダブルリンク・タイプ
52 　結論なき戦い──リジッド vs 独立懸架
55 　サスの発達がタイヤの扁平化へ
59 情報パック
65 〈人物インサイド〉従野孝司
71 ’72シーズン回顧 ある地方ラリーストの感慨
75 JRSCCダート・タイムトライアル ツルツルの路面で大奮闘
78 完成へ急ピッチ MANA09／リーバイス・ジャパンSPL
80 解剖／フォードBDA ブライアン・ハート・チューン
83 第2特集：20万円以下でできるモータースポーツ
84 　ヒート1＝レーシング・カート
87 　ヒート2＝オフロード・レース
90 　ヒート3＝ノーマルカー・レース
93 　ヒート4＝クローズド・ラリー
96 　ヒート5＝ジムカーナ
99 〈メカニズム・ドキュメント〉幼稚号はこう設計し、こう完成させた！
104 ’72シーズン回顧 フォーミュラ時代の先兵をになったFL500チャンピオンシップ
107 ラリークロス情報 4輪駆動ダフの特異なメカニズム
116 KAZATO’S Holiday in JAPAN
120 PETER REVSON F-1制覇をめざすブロンドの男
124 町のチューンアップ屋めぐり 明和モータースポーツ・クラブ
127 ミニカー耐久＆フラッシュ万・レース 2ヒート3時間のドラマ
131 〈同時進行マシン製作記／MANA09〉最終回 設計変更したフロント・サスペンション
136 〈JRSCCダート・トライアル観戦記〉悪コンディションの多摩に繊細・果敢なテクニックを見た
140 鈴鹿シルバーカップ最終戦
142 オートスポーツ・バラエティ／RESULT
147 売りたし／買いたし
153 読者と編集部のページ／グランドスタンド