as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. 永遠の瞬間
SUPER GT　［対談］ 山本尚貴×ジェンソン・バトン
　［岡山公式テスト詳報］ 蓋を開けたら本命不在。
　［GT500の戦況検証］ 予選で欲しい最終手前の190km/h
　デンソー不調の原因／ワコーズ超期待の新星／ホイール戦争再燃中／王座防衛のデッドライン／TRDのキーマン異動／“サーキットの狼”in岡山
　GT-R不調の原因は「大幅向上」のエアロか？／ニッサン「痛み」と「リスク」の“先払い”
　バトン「GT500初優勝」のＸデーはいつだ？／秘密兵器プレチャンバーの実力は未知数
　GT3“ 生産台数ルール”GT-Rが対象に？／ゲイナーGT-R 2台体制の理由／NSX GT3の実力／柳田 富士500マイル参戦へ／GT300予選Q1が組み分けに
　富士公式テスト最高速ランキングはNSX／スポーティングレギュレーション──スタートは“場所取り争い”激化？
SUPER FORMULA　［初公開］ 2スペックタイヤのデグライメージ
　王者が警戒する松下信治のスピード
F1　開幕戦オーストラリアGP／“白いフェラーリ”が生んだ、まさかの展開
　HALO導入の功と罪 ほか
OHTER　F2／フォーミュラＥ／鈴鹿10H ほか
マツダ・チーム・ヨーストのセブリング12時間──7週間のリカバリー
TMG村田久武社長が語るアロンソ起用の舞台裏
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［短期集中連載］ トヨタTS050の敵機を知る Vol.3 Rebellion R13
F1 DEEP NETWORK
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全日本MS会議／ 新連載 あの日のポディウム
auto sport before & after
目次／奥付／編集後記
スーパーGT開幕直前プレビュー“世界”は、ここだ。
　［GT500全15チーム］ ホンネの戦力分析
　GT500岡山公式テストから占う開幕戦はNSXがPP？
　［GT300戦力分析］ 17 → 18伸びしろ ＝ 期待値？
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［インタビュー］ ルイス・ハミルトン 真っ白から、はじめよう
［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・インいしいしんじ
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［特別付録］2018モータースポーツカレンダー