「オートスポーツ創刊60周年 応募者全員プレゼント」は電子版からは応募できません。予めご了承ください。

1 表紙
3 autosport view
4 TOYOTA GAZOO Racing × HAAS F1 Team【本誌分析・推測】コラボの向こう側。
10 WRC Rally Japan 2024 Special Preview《ラリージャパン2024の走り方》“頻出”状況別傾向と対策“滑走”厳禁。
15 オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。
17 目次
18 「フォーメーションラップ」Produced by auto sport
19 ［特集］The Story of Mr. CRAZY. ミスター・クレイジーの肖像 星野一義／佐藤琢磨
20 　星野一義を追う者たちへ 『日本一』の皮肉
26 　佐藤琢磨が描く第二章 「おっさんだから」できること
32 ［オートスポーツ創刊60周年記念特集 第4弾］日本のハコレース創造史──JGTC／スーパーGTの場合
34 　魅せたのは、その存在 スーパーシルエットから、JGTC／スーパーGTへ
38 　初年度は「1994」 別物だった93年と94年の全日本GT選手権
40 　ゼロからイチの結節点 こうしてJGTCは“小さく”生まれた
46 　［私論］リノベ物件に淘汰された「濃いレース」 ファンが選んだのはJTCCよりJGTCだった
48 　30年のエボリューション GT500車両規定の軌跡
58 　黒船来りて──2014 SUPER GT GT500 CHAMPION MACHINE MOTUL AUTECH GT-R
62 　車両規定を“創る”ということ 14年規定の成立までの波乱万丈記
76 　うたかた 夢の残照 日独統一GTレースシリーズ構想 その最初で最後の成果物の損なわれぬ価値
80 　14年規則制定とその後におけるエンジニアの苦労 CLASS 1が教えてくれた
84 　会議体から見える最新GT500技術戦 NISMO鶴見ファクトリー訪問
86 NISMO ── 強者たる所以と新流儀
88 Magic of Carbonfiber フシギな黒い炭素の繊維が「見慣れた形」に変わるエピローグ 紡ぎ、浸み込み、「地」極まる。
96 第22回 学生フォーミュラ日本大会2024［テクニカルレビュー］エンジニア甲子園。
102 スーパーGTニュース あけっぴろげな強さの秘密
106 スーパーフォーミュラタイムズ 三つ巴のSF最終鈴鹿決戦プレビュー 最速（エアロ）か、最強（メカニズム）か。
110 スーパー耐久ポスト
112 Vol.04 小松礼雄ができるまで。 恩師スティーブからエンジニアの基礎を学ぶ
114 松田次生のF1オンボード解説
116 Scale model study ── 80年代プラモを蘇らせる
117 「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
118 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
120 熱血RQ道 ── 川瀬もえ／AUTO SPORT SIGN BOARD
121 auto sport × MS-models
122 Bライ・マシン探求記
124 the force of NAPAC
125 Hello, Motor Racing !
126 Presents for Readers／次号予告
127 東京オートサロン2025 告知