グループAツーリングカーの国際戦
──日本車を蹴散らしたボルボ

1985年から国内でもグループAレースが開催されるようになり、国内各メーカーは市販車ベースのマシンをこぞって出走させる中、開催されたのがインターTECである。当初、海外勢を軽視した国内各メーカーは「一見速そうには見えないセダン」ボルボ240ターボの圧倒的な速さに優勝を奪われ、プライドを叩きのめされるのであった。このレースをきっかけにマシン開発のあり方等が見直され、やがてBNR32スカイラインGT-Rの最強伝説が生まれていった。
［1985.11.10／富士スピードウェイ］

前書き／目次
煉瓦、天翔ける
21年目の真実／土屋春雄×鈴木恵一
出走全車総覧
レースレポート
印象記／ボルボ240ターボのメカニズム
リザルト＆詳細データ
富士コース図
この一戦を読み解くキーポイント
サポートイベント
世相1985年
リレー・コラム
関連グッズ紹介
次号予告／奥付
公式プログラム抜粋