※ASBの電子ブックについて
電子ブックは紙の雑誌(紙版)と基本的に同じ物ですが、付録が付かない、読者プレゼントに応募できないなど、一部内容が異なる場合があります。また紙の雑誌のレイアウトを流用しているため、画像の重複や見開きの絵柄のズレなど、見え方に不具合が生じているページが存在します。バックナンバーは、紙版発売当時の記事が掲載されています。現在の情報とは異なる場合があります。一部原本からスキャニングしたページには、多少の汚れなどがあります。発売後、内容の一部もしくは全てを更新することがあります。あらかじめご了承ください。
※紙版をお求めの際はお近くの書店、または三栄オンライン<https://shop.san-ei-corp.co.jp/>までお問い合わせください。
電子ブック内容
※電子版は特製ポスタープレゼントに応募できません。
1 表紙
3 目次
4 RA618H/RA619H “チーム一丸”で見えた世界制覇への道筋
10 2018-2019 Season Review トロロッソとの再出発、レッドブルへの供給、そして──3勝! 待ちわびた「現状打破」
16 Honda Keyman Interview 01:浅木泰昭 「絶対できる」の決意のもとに
22 Honda Keyman Interview 02:田辺豊治 優勝請負人の真価
26 Honda Keyman Interview 03:山本雅史 「兆し」から「手応え」へ
30 Breakthrough RA619Hを勝利に導いた、RA618Hの「突破技術」
36 ホンダF1第4期に最初から参加 トロロッソとのパートナーシップ開始からトラックサイドに復帰した本橋正充エンジニアが体験した2年間 新たなるスタート
41 Honda F1激闘史 2018-19
68 申し子ピエール・ガスリー 僕たちは冒険の共同体
72 フランツ・トストの確信 ホンダと交わした「3つの約束」
76 広報コンサルタントが明かすトロロッソ・ホンダの舞台裏 四半世紀ぶりの“H”マーク。
80 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像3 風穴を明けたオールホンダでの開発
84 Toro Rosso STR13 ホンダ搭載に合わせ空力コンセプトもアプローチ変更
88 Toro Rosso STR14 レッドブルとの関係を深め2019年規定を探ったマシン
92 Red Bull RB15 コンパクトなホンダ搭載によりリヤエンドのスリム化に成功
97 RA618H/RA619H[2018-19年シーズン全記録] 全セッションタイム&順位から、ホンダF1の成長を読み解く
106 奥付